
Die kürzeste Route ist nicht mehr die günstigste. Die neue CO2-Maut zwingt Fuhrparkleiter, jeden Kostenfaktor neu zu bewerten. Die CO2-basierte Maut macht Strecken mit geringerem CO2-Ausstoß trotz längerer Distanz oft kosteneffizienter. Fahrerbindung durch Wertschätzung und moderne Arbeitsplätze wird zu einem…
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Für Fuhrparks und Vielfahrer in Deutschland mit hoher Jahresleistung ist die Entscheidung zwischen Wasserstoff und Batterie ökonomisch bereits gefallen: Das batterieelektrische Fahrzeug (BEV) gewinnt klar. Die Gesamtkosten (TCO) eines BEV sind durch geringere Energie-, Wartungs- und Steuerlasten signifikant niedriger, besonders…
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